Alle

Status innlegg

Status
Båtpåsken 2021

Båtpåsken 2021

I år hadde vi mye å gjøre i Havfruen så vi valgte å ha påske i båten.
Vi fikk trukket noen kabler, montert mer av strømsystemet, fjernet vinterpresenningen og hatt dykker som skrapet ror og propeller. Vi kjøpte og monterte ny støvsuger og ryddet vintersaker, pluss forskjellige småting som måtte ordnes før Princessa var sjøklar igjen. Da vi kom til Sande demonterte vi skyvedøra bak og bestilte nye ruller.

Status
Dykker til Havfruen

Dykker til Havfruen

Vi var bekymret for om Havfruen var så grodd av "sjælru" på propeller og ror at vi ikke skulle komme oss hjem. Vi gikk sammen med nabobåten Tivoli og bestilte en dykker til Aker Brygge. Vi tenker ta Havfruen opp på slipp før ferien men håper å få noen fine turer med henne før det.

Status
Vi flytter i båt

Vi flytter i båt

Ideen om å bo i båt hadde vi flørtet med lenge men da vi vinteren 2017/18 tilfeldig ramlet innom båtboerenes egen pub på Aker Brygge var vi solgt. Vi satte oss på venteliste for båtplass på Aker Brygge Marina og begynte og småkikke på større båt. Sommeren 2019 gjorde vi alvor av det og smekket til med en Princess 50 som så fin ut å bo i. Høsten 2020 fikk vi først plass på Vollen i Asker så Aker Brygge, vi valgte Aker Brygge.

Status
Vinterplass på Vollen

Vinterplass på Vollen

Når man ikke vet hvor båten skal være på vinteren blir man litt stressa. Vi har søkt flere steder og i dag begynte vi å purre. Og jammen fikk vi ikke beskjed om at vi kunne få plass på Vollen marina i vinter. Det var en lettelse 

Vi kastes oss i bilden for å dra å kikke på marinaen.

Status
Vi stiver opp gulvet

Vi stiver opp gulvet

I løpet av ferien har gulvet begynt å «gi etter» et par cm. Dette var ikke greit, så vi bestemte oss for å stive det opp. Vi la først en 5x5cm lekte vannrett under glassfiberen, så spente vi fast et par 5x10cm loddrett. Ble stødig det 🙂

Status
Fra halogen til LED

Fra halogen til LED

Sommeren 2020 I Havfruen er det 42 spotter, hver på 20 Watt, det blir 840 W! Så når alt lyst var tent ble batteriene tappet i superfart. Vi bestemte oss for å gjøre alt lys om til LED og redusere hver spot fra 20W til 1W. Etterhvert skulle det vise seg at denne...

Status
Rehab av aggregatet

Rehab av aggregatet

På tur i Drammen takket aggregatet for seg. Det rett og slett bare døde uten noe forhåndsvarsel. Da vi kom hjem var det bare å begynne å skru. Det viste seg at den hadde gått varm, impelleren hadde mistet noen vinger som hadde forsvunnet inn i kjøleren og tettet...

Status
Sjøsetting 2019

Sjøsetting 2019

Sande 10.05.19 Havfruen kom seg på vannet noen uker etter fellesuttaket i år. Etter den store dieseltank reparasjonen i vinter var vi ikke klare til fellesutsettet og måtte leie egen kran for utsett. Vi slo oss sammen med to andre båter og med felles anstrengelser...

Status
Reparasjon av dieseltank

Reparasjon av dieseltank

Det store vinter prosjektet 2018/19 Denne jobben har vi gruet for i over et år. Men så snart Havfruen var på land i høst satte vi i gang. For å si det sånn, la det bli lenge til vi får lekkasje i den andre tanken... Vi merket lekkasjen ganske med en gang vi kjøpte...

Status
Frem med pussepapiret!

Frem med pussepapiret!

Storebro dekalene (S’ene) og rekkene har i årenes løp blitt synlig preget av tidens tann og trengte en liten "make over" før de igjen kunne pryde skuta slik de var tenkt. De klassiske S`ene så unektelig litt trist ut og skjemmet nok Havfruen mer enn de pyntet. Det...

Status
Kaputt dynamo/turteller

Kaputt dynamo/turteller

Måleren som viser motorens turtall virket ikke i hele fjord og vi bestemte oss for å finne feilen. Vi burde begynne å lære nå, leter man etter en feil, finner man som regel flere 🙂 Instrumentet som måler motorens turtall er koblet direkte på dynamoen. Da vi målte...

Status
Oljetrykksmålerne reparer

Oljetrykksmålerne reparer

I instrumentpanelet sitter det en måler som viser motorenes oljetrykk. Disse målerne har ikke virket på noen av motorene så lenge vi har hatt båten så vi bestemte oss for å finne feilen. Tidligere eier var klar over at noe var feil for i kjøpekontrakten står det...

Status
Båtutsett 2018

Båtutsett 2018

Lørdag 5. mai 2018 Det er alltid en påkjenning for mannskapet når Havfruen skal sjøsettes. Faller hun ned, er hun tett, starter motorene når hun er på vannet osv. osv I år var utsettet nærmest perfekt. Flinke folk på bakken, stødig kranfører, stor nok kran og godt...

Status
Vi bytter Cutlass-lager

Vi bytter Cutlass-lager

25. mars 2018 Cutlesslageret måtte byttes! Det hadde pådratt seg en «skikkelig slark». Teorien er enkel, men som vi har fått erfare er ingenting enkelt når det kommer til båt 🙂 Del 1 Første fase besto i å ta propellen av akslingen, det kan du lese mer om i...

Status
Propellen er fjernet

Propellen er fjernet

I høst målte Mekanikerfar 2 mm slark i cutlass lageret til akslingen og bestemte at det måtte byttes. For å få ut lageret måtte først propellen av. Ingen enkel jobb tenkte vi, men med en grei nabo som lånte oss riktig verktøy og Mekanikkerfar på saken er ingenting...

Status
Havfruen er vinterklar

Havfruen er vinterklar

Lørdag 18. november 2017 De siste forberedelsene før vinteren er unnagjort. Motorene er vinterkonservert med frostveske. Ferskvannsystemet er tømt (stor takk til supersnille naboer med kompressor). Til slutt dekket vi Havfruen med presenning. Nå kan vinteren bare...

Status
Vinteropplag

Vinteropplag

Søndag 29.10. 2017 Øyeblikket når Havfruen henger der sårbare og forsvarsløse på vei opp av sjøen for vinterlagring er like nervepirrende hver gang. Men opp kom vi oss i år også 🙂 [gallery _orderbyfield="menu_order ID" _orderByField="menu_order ID"...

Status
Tom tank

Tom tank

Vi forbereder oss på at dieseltanken i Havfruen må tømmes når hun kommer på land. Verdens greieste nabo har skaffet oss en stor tom tank vi kan flytte dieselen over på før vi tar den...

Status
«Dryppert» i motoren

«Dryppert» i motoren

14.05.2017 Og "dryppert" i motoren vil ingen ha! Ikke bare dryppet det, det piplet ut fra et rør. Etter en grundig analyse av situasjonen viste det seg å være kjølerøret til giret på saltvannsiden som lakk. Etter en rask telefon til far startet demonteringen. Røret...

Status
Nye vindusviskere

Nye vindusviskere

14. mai 2017 Vi bytter vindusviskere hvert 10. år, om det trengs eller ei... Skruene hadde rustet fast, de sagde vi av med baufil og erstattet med pene nye rustfrie skruer. Så nå er det ikke viskererne det står...

Status
På land, igjen…

På land, igjen…

12.05.2017 Så var det opp igjen med Havfruen. Denne gangen for å få montert svinger til ekkolodd. Verkstedet ringte å sa de ikke "rakk" å tette de gamle skroggjennomføringene før hun måtte sjøsettes igjen, men lovet å gjøre dette til høsten når hun kommer på land....

Status
Status ankervinsjmontering

Status ankervinsjmontering

11.05.17 Vi klarte ikke styre vår nysgjerrighet og stakk innom verkstedet for å se hvordan det gikk med Havfruen. Ankervinsjen, beslaget til ankeret og gjennomføringen til ankertauet var på plass og batterikassa var ferdig. Luka til badeplattformen var splittet og...

Status
Havfruen levert på slipp

Havfruen levert på slipp

08.05.2017 I dag har vi levert Havfruen på slippen i Leangbukta. Hun skal få montert ankervinsj, svinger til ekkolodd og tre gamle skroggjennomføringer skal tettes. Planen er å få henne tilbake i løpet av uka. Det var mye vind, trangt og grunt innerst i...

Status
Jobb for gummimennesker

Jobb for gummimennesker

7.  mai 2017 Vannslangene er nye sa selgeren, dette viste seg å være nesten sant. De fleste var nye, men de som ikke var det lå helt umulig til bak dieseltanken, vanntanken og under innredningen i byssa. Dette fant vi ut 1. mai helgen da vannet sprutet ut . Vi...

Status
Sjøsetting 2017

Sjøsetting 2017

Lørdag 22. april 2017 I dag kom Havfruen seg endelig på vannet. Selve utsette gikk så bra som det kan når man har en båt hengende i en stropp metervis over bakken i sterk vind, men nå ligger hun fornøyd og dupper i båsen sin ved brygga. Litt rot med rekkefølgen på...

Status
Ny mutter til flappsen

Ny mutter til flappsen

20. april 2017 Der forsvant ukas lommepenger i en håndlaget mutter i syrefast stål, men det gjør ingenting for flappsen virker igjen. Skjønner ikke hva vi stresset etter, det er jo ennå to dager til båten skal på vannet. Far tok ansvar og fikk til slutt kontakt med...

Status
Hovedservice på motorene

Hovedservice på motorene

16. april. 2017 I løpet av 3 dager har far med stødig hånd ledet oss gjennom service arbeidet. Vi startet med dieselen. Tankene ble renset med vakumsuger, vannutskillerne ble demontert og renset, grov og finfilter byttet og dieselsystemet luftet. Så var det ny olje...

Status
Mer om septik i båt

Mer om septik i båt

04. april 2017 I dag har vi hatt den store "få septiktanken ut av båten" dagen. Detaljer rundt den jobben er det ingen som vil høre om, men ut av båten kom den. Spesialister (min far) mente tanken har vært utsatt for galvanisk tæring som har ført til små hull...

Status
Strøm og septik

Strøm og septik

03. april 2017 Hele forrige uke jobbet vi med strømmen i båten. Fruen monterer ny lader og inverter bak i båten, mens jeg monterte nye instrumenter og fjernet de gamle foran i båten. Den siste uka ble vi imidlertid oppmerksomme på en skummel...

Status
Gammel elektronikk

Gammel elektronikk

27. mars. 2017 Havfruen var utstyrt med diverse gamle elektroniske dippedutter som ikke lenger var i bruk. Søndag forsvant litt av det ut. Den gamle GPS'en benyttet et system som gikk ut av markedet for mange år siden, fartsmåleren har ikke hatt "propell" på mange...

Status
Snikmåling av akslinger

Snikmåling av akslinger

22. mars 2017 Av en eller annen grunn fant min far ut at han skulle måle om propellakslingene våre var rette i går. Han hadde lånt seg ei supernøyaktig kasteklokke (takk Roy...) som kan måle mikrometer og snek seg ned til båten mens vi var på jobb. På...

Status
Ankervinsj til besvær

Ankervinsj til besvær

19. mars 2017 Havfruen har ingen ankervinsj. Så i helgen skulle vi åpne den gamle ankervinsjen for å se om den kunne brukes til den "nye Havfruen". Det viste seg å være lettere sagt enn gjort. For å gjøre en lang historie kort vi klarte rett og slett ikke å åpne...