Nye skroggjennomføringer

15. april 2018

Vi bestemte oss for å bytte ut skroggjennomføringene under vannlinjen og tette hullene etter de som ikke lenger er i bruk. Første skritt var å få ut de gamle.


Vi vet ikke sikkert, men tror de gamle skroggjennomføringene er fra båten var ny i 1992, dvs. 26 år gamle. Storebro anbefaler å bytte dem etter 10 år…


Vi brukte vinkelsliper og kuttet bort “mansjetten” fra utsiden for deretter å dunke de inn i båten ved hjelp av en hammer og skrutrekker.

I prosessen med å fjerne de fant vi ingen svakheter i metallet, men krana som stenger for septiktanken var 100 % ubrukelig.


Alle gjennomføringene kom til slutt ut. Fra venstre gjennomføring til toalettet, ekkoloddgiver og  fartsangiver (ikke lenger i bruk) Inntaket til kjølevannet motorene og kloakken.


Nye gjennomføringer, kompositt til toalettet og kloakken, syrefast til kjølevannet til motorene.


Nå ligger båten der, lekk som ei sil med 6 hull i skroget. 2 skal tettes igjen, 4 skal erstattes med nye gjennomføringer og 2 nye skal lages til  svingerne til ekkoloddet.


Alle hullene ble slikt, pusset og grundig rengjort.


Vi gikk til innkjøp av et reprasjonsett fra West System beregnet på tetting av mindre hull og skader. Studerte bruksanvisningen og satte igang.


Først rengjorde vi hullene grundig også klippet vi til glassfibermattene i rett størrelse. Deretter blandet vi sammen epoxy og herder i rett forhold og begynte tette hullet.


Først en stor bit over hele hullet som fikk tørke et døgn, deretter mindre biter til hullet var fylt.


Da vi skulle sette alt sammen igjen måtte det byttes endel ting. Slangene til sjøvannsfilteret var kuttet og måtte erstattes og andre ting som f.eks «Stussene» inn i sjøvannsfilteret hadde tæret istykkelse og måtte kjøpes nye. Dette medførte endel ekstrajobb (tid) vi ikke hadde forutsett da vi begynte…


Mekanikkerfar ledet arbeidet stødig og sikkert så en og en del ble satt forsvarlig sammen etter alle kunstens regler.


Endelig ferdig. 4 nye gjennomføringer er på plass, 2 til kjølevannet på motorene og 2 til toalettet. 2 nye gjennomgående givere til ekkoloddet er montert og 6 gamle hull/gjennomføringer er tettet igjen. Jobben ble mer omfattende og tok vesentlig lenger tid enn vi hadde sett for oss, men nå som vi er ferdige føles det veldig betryggende å ha gjort det.

Da gjenstår det bare å krysse fingrene for at alt er tett når den blir satt på vannet og at vi har husket å tette alle hullene….

Takk, takk til vår egen båtmekanikkerfar som hjalp oss med de syrefaste rørdelene 🙂